완전히 새로워진 Honda Breeze e:HEV와 e:PHEV 모델에는 4세대 i-MMD 듀얼 모터 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 시스템(2단 기어)이 장착되어 있으며, e:PHEV 모델은 순수 전기 주행 거리 91km, 복합 주행 거리 최대 1,060km를 자랑합니다.


외관 면에서 완전히 새로운 Breeze는 새로운 디자인 언어의 도움으로 더욱 패셔너블해졌습니다. 전면 그릴은 레이어드 디자인을 특징으로 하며, 상단 절반은 양쪽 헤드라이트에 연결되어 차량의 시각적 폭을 향상시키고, 하단 절반은 "큰 입" 디자인을 채택하여 차량의 존재감을 크게 향상시킵니다.


차량의 측면 프로필은 이전 모델의 디자인 특징을 이어가며, 펜더에서 테일라이트까지 이어지는 허리선은 도어 하단의 라인 장식으로 보완되어 스포티함을 암시하는 동시에 전반적인 측면 뷰에 안정감을 줍니다. 차량의 치수는 길이 4,716mm, 너비 1,866mm, 높이 1,681mm이며 휠베이스는 2,701mm입니다. Honda Architecture 플랫폼을 기반으로 한 차세대 모델인 완전히 새로운 Breeze는 더 긴 휠베이스를 가진 자매 모델 CR-V와 마찬가지로 향상된 실내 편의성을 제공할 것으로 예상됩니다.



Honda BREEZE e:HEV 사양
| 유형 | 혼다 브리즈 2024 e:HEV 4WD |
| 에너지 유형 | 석유와 전기의 하이브리드 |
| 충전 시간(시간) | - |
| 치수(mm) | 4716x1866x1691 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 177 |
| 100 km 가속시간(s) | - |
| 전기 주행거리(km)CLTC | - |
| 배터리 유형 | 3원 리튬 전지 |
| 최대 전력(kW) | - |
| 최대 토크(N·m) | - |
| 변속 장치 | 전자 무단 변속기 |
| 휠베이스(mm) | 2700 |
| 자중(kg) | 1825 |
| 운전하다 | 전면 4WD |
| 프런트 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
Honda BREEZE e:PHEV 사양
| 유형 | 혼다 브리즈 2024 e:PHEV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 충전 시간(시간) | - |
| 치수(mm) | 4716x1866x1681 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 193 |
| 100 km 가속시간(s) | - |
| 전기 주행거리(km)CLTC | 71 |
| 배터리 유형 | 3원 리튬 전지 |
| 최대 전력(kW) | - |
| 최대 토크(N·m) | - |
| 변속 장치 | 전자 무단 변속기 |
| 휠베이스(mm) | 2701 |
| 자중(kg) | 1937 |
| 운전하다 | 앞 FWD |
| 프런트 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |

차량 후면은 깔끔한 라인과 사각형의 전반적인 모양으로 심플한 디자인을 특징으로 하며, 후면부를 더욱 알아볼 수 있게 합니다. 미등 레이아웃은 좁고 검은색이며, 뒷유리와 어우러져 후면부가 더 넓어 보입니다. 또한, 차량은 듀얼 배기구가 계속 적용되고 크롬으로 장식됩니다. 실내 디자인 측면에서, 신차는 패밀리 스타일 디자인을 이어가며, 풀 액정 계기판과 플로팅 중앙 제어 화면을 갖추고 있으며, 차량 전체 폭에 걸쳐 있는 금속 공기 배출구 디자인과 결합되어 차량 내부의 품질을 크게 향상시킵니다. 구성 측면에서, 신차는 Honda Connect 3.0 시스템을 장착하고 Honda Sensing 360 주행 지원 시스템을 통합합니다.

파워 면에서 새로운 Honda CR-V e:HEV 및 e:PHEV 모델은 4세대 i-MMD 듀얼 모터 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 시스템(2단 기어)을 장착했으며, e:PHEV는 최대 110kW의 파워와 전기 모터의 최대 135kW의 파워를 제공하는 2.0L 플러그인 하이브리드 시스템을 장착했습니다. 순수 전기 주행 거리는 91km이고, 결합 주행 거리는 최대 1060km에 도달할 수 있습니다.

새로운 Honda CR-V e:HEV의 시작 가격은 변동이 없고, 다른 해당 모델의 가격은 기존 모델보다 낮으며, Honda CONNECT 3.0 지능형 상호 연결 시스템과 터치형 독서등이 모든 모델에 표준 장비로 추가되었습니다. 다른 구성은 변동이 없습니다.

또한 신차에는 두 가지 모델이 추가되었는데, 2륜구동 프리미엄 에디션(2,199만 위안에 판매)과 4륜구동 프리미엄 에디션(2,329만 위안에 판매)으로, 프리미엄 에디션에 비해 차선 유지 기능과 후방 충돌 경고 기능이 탑재되어 있습니다. 다른 구성은 변경되지 않았습니다.

신형 혼다 CR-V e:PHEV의 엔트리 레벨 모델 가격은 변동이 없고, 중급 및 최고급 모델은 기존 모델보다 각각 9,000위안과 10,000위안이 더 비쌉니다. 신차는 구성 면에서 아무런 변화가 없지만, 중급 및 최고급 모델은 쿨 블랙과 베니스 블루의 듀얼 컬러 바디를 추가했고, 듀얼 컬러 인테리어 색상 구성은 흑백에서 흑백과 회색으로 변경되었습니다.

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