Xpeng 신에너지 차량

우리를 선택하는 이유

풍부한 경험

우리는 20년 넘게 자동차 산업에 종사해 왔으며 광범위한 산업 경험을 보유하고 있습니다.

전문팀

우리는 사려 깊은 사전 판매 및 애프터 서비스를 제공하기 위해 전문 기술 및 판매 인력을 보유하고 있습니다.

품질 관리

우리는 전문 감정인과 기술자를 보유하고 있으며 각 차량은 제품 품질을 보장하기 위해 배송 전에 엄격하게 검사됩니다.

맞춤형 서비스

우리는 차량 개조와 같은 맞춤형 요구 사항을 충족하기 위해 전문 자격을 갖춘 회사와 장기적인 관계를 구축했습니다.

 

Xpeng 신에너지 차량이란 무엇입니까?

 

Xpeng 신에너지 차량은 충전용 배터리에 에너지를 저장하고 하나 이상의 전기 모터를 사용하여 차량에 전력을 공급하므로 가스가 필요하지 않습니다! 전기 자동차 또는 BEV(배터리 전기 자동차)가 다른 자동차와 다른 점은 순수하게 전기로만 움직인다는 것입니다. 전기 자동차는 휘발유 자동차보다 훨씬 덜 복잡합니다. 움직이는 부품이 훨씬 적습니다. 그들은 다음과 같습니다: 오일 교환 없음, 변속기 재구축 없음, 브레이크 시스템의 마모 감소.

Xpeng 신에너지 차량의 장점
 

운영 비용 절감
전기 자동차의 유지 비용은 동급의 휘발유나 디젤 자동차에 비해 훨씬 저렴합니다. Xpeng New Energy Vehicles는 휘발유나 디젤과 같은 화석 연료를 사용하는 대신 전기를 사용하여 배터리를 충전합니다. Xpeng 신에너지 차량은 더 효율적이며, 이는 전기 비용과 결합되어 여행 요구 사항에 맞게 휘발유나 디젤을 채우는 것보다 전기 자동차를 충전하는 것이 더 저렴하다는 것을 의미합니다. 재생 가능 에너지원을 사용하면 전기 자동차를 더욱 친환경적으로 사용할 수 있습니다. 태양광 패널 등 집에 설치된 재생에너지원을 활용해 충전을 하면 전기요금을 더욱 절감할 수 있다.

 

낮은 유지관리 비용
Xpeng New Energy 차량은 내연기관 차량만큼 움직이는 부품이 많지 않기 때문에 유지 관리 비용이 매우 낮습니다. 전기 자동차에 대한 서비스 요구 사항은 기존 휘발유 또는 디젤 자동차보다 적습니다. 따라서 연간 전기 자동차를 운행하는 데 드는 비용은 상당히 낮습니다.

 

배기관 배출 제로
전기 자동차를 운전하면 배기관 배출이 전혀 없기 때문에 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 가정용 전기에 재생 에너지 옵션을 선택하면 차량 충전이 환경에 미치는 영향을 더욱 줄일 수 있습니다.

 

세금 및 금융 혜택
Xpeng New Energy 차량 구매에 대한 등록비 및 도로세는 휘발유 또는 디젤 차량보다 저렴합니다. 귀하가 속한 주에 따라 정부에서 제공하는 다양한 정책과 인센티브가 있습니다. 전기 자동차 인센티브에 대해 자세히 알아보려면 아래를 클릭하십시오.

 

휘발유와 디젤 사용은 지구를 파괴하고 있습니다
화석 연료의 가용성은 제한되어 있으며, 그 사용은 지구를 파괴하고 있습니다. 휘발유 및 디젤 차량에서 배출되는 독성 물질은 공중 보건에 장기적으로 부정적인 영향을 미칩니다. Xpeng New Energy Vehicles의 배출 영향은 휘발유 또는 디젤 차량보다 훨씬 낮습니다. 효율성 관점에서 Xpeng 신에너지 차량은 그리드에서 전기 에너지의 약 60%를 변환하여 바퀴에 동력을 공급할 수 있지만, 휘발유 또는 디젤 자동차는 연료에 저장된 에너지의 17%-21%만 변환할 수 있습니다. 바퀴.

 

Xpeng New Energy 차량은 운전하기 쉽고 조용합니다.
Xpeng New Energy 차량에는 기어가 없으며 운전이 매우 편리합니다. 복잡한 제어 장치는 없으며 단지 가속, 제동, 조향만 가능합니다. 차량을 충전하려면 집이나 공용 충전기에 연결하기만 하면 됩니다. Xpeng New Energy Vehicles는 조용하기 때문에 기존 차량이 일으키는 소음 공해를 줄입니다.

Xpeng 신에너지 차량의 유형
 

플러그인 완전 전기 자동차(배터리 전기 자동차 또는 BEV)

이 EV는 충전식 배터리로 구동됩니다. 범위가 제한된 배터리 용량을 가지고 있습니다. 이동 속도와 지형은 이 차량이 충전할 수 있는 거리에 영향을 미칩니다. 더 빠르게 운전하고 언덕을 오르면 주행 가능 거리가 줄어듭니다.

 

플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV)

하이브리드 자동차는 배터리 전원이나 화석 연료를 사용하여 작동합니다. 충전하려면 플러그를 꽂거나 휘발유나 디젤로 작동하세요. 전원을 전환할 수 있으므로 배터리 전용 BEV보다 주행 거리가 더 깁니다. 두 가지 전원이 있기 때문에 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 또한 화석 연료로 운행할 때 오염 물질을 배출합니다.

하이브리드 전기 자동차

당신은 질문할 수 있습니다: 전기 자동차는 가스를 사용합니까? 하이브리드 전기 자동차에 관해 이야기할 때 대답은 '그렇다'입니다. 이러한 유형의 EV에는 자동차에 전력을 공급하고 배터리를 충전하는 연소 엔진이 있습니다. 플러그를 꽂는 대신 배터리가 내연기관으로부터 전력을 공급받기 때문에 휘발유를 사용하는 전기차다.

연료전지 전기자동차(FCEV)

이러한 전기 자동차는 배터리에서 에너지를 끌어오는 대신 수소 가스로 가득 찬 연료 전지를 사용합니다. 연료 전지 스택에는 수소와 산소를 모두 사용하여 전기를 생성한 다음 모터에 전력을 공급하는 전극이 있습니다. FCEV는 또한 이산화탄소나 다른 형태의 대기 오염을 배출하지 않습니다.

 

Xpeng 신에너지 차량의 구성 요소
 

전전동 보조배터리
차량 액세서리에 전력을 공급하는 데 전기를 공급합니다.

 

충전 포트
외부 전원 공급 장치에 연결하고 견인 배터리 팩을 충전합니다.

 

DC/DC 컨버터
차량 액세서리를 작동하고 보조 배터리를 재충전하기 위해 견인 배터리 팩의 고전압 DC 전력을 저전압 DC 전력으로 변환합니다.

 

전기 견인 모터
견인 배터리 팩의 전력으로 차량의 바퀴를 구동합니다.

 

온보드 충전기
충전 포트를 통해 공급되는 들어오는 AC 전기를 DC 전력으로 변환하여 견인 배터리를 충전합니다. 충전 장비와 통신합니다. 전압, 전류, 온도 및 충전 상태를 모니터링합니다.

小鹏G3 汽车

 

Xpeng P7 Car

전력 전자 컨트롤러
전기 흐름을 관리하고 전기 견인 모터의 속도와 생성되는 토크를 제어합니다.

 

냉각 시스템
적절한 작동 온도 범위를 유지합니다(예: 엔진, 전기 모터, 전력 전자 장치 및 기타 구성 요소). 이것은 1100 알루미늄 시트, 3003 알루미늄 시트 및 3004 알루미늄 시트로 만들 수 있습니다.

 

견인 배터리 팩
전기를 저장합니다.

 

전기 전송
전기 견인 모터에서 생성된 기계적 동력을 전달하여 바퀴를 구동합니다.

 

경량 자동차 차체
EV는 종종 전체적인 무게 감소를 필요로 하며, 이는 MS1300 등급과 같은 마르텐사이트 강을 사용하여 달성됩니다. 이중상 강종 DP1270 및 DP790; 5182 알루미늄 시트, 6082 알루미늄 시트 및 7075 알루미늄.

 

Xpeng 신에너지 자동차 vs. 휘발유 자동차: EV를 운전하는 것이 더 저렴합니까?

 

전기 자동차와 휘발유 자동차의 스티커 가격
Cox Automotive(Kelley Blue Book의 모회사)의 데이터에 따르면 새로운 EV에 지불한 평균 가격이 크게 하락했습니다. 2023년 9월에는 전년도에 비해 14,300달러 하락했습니다. 이는 새로운 휘발유 차량의 평균 비용보다 단지 2,800달러 더 많은 비용에 해당합니다. 그리고 EV 시장이 빠르게 성장함에 따라 제조업체가 보다 저렴한 모델을 생산하고 EV에서 가장 비싼 부분인 배터리 기술을 개선함에 따라 가격 마진은 향후 몇 년 동안 더욱 줄어들 것으로 예상됩니다.

 

전기 비용과 휘발유 비용
EV 소유자가 승리하는 곳은 다음과 같습니다. 전기식으로 전환한다는 것은 값비싼 펌프 방문을 건너뛸 수 있다는 것을 의미하며, 이는 전환을 할 때 가장 큰 장점 중 하나입니다. 미시간대학교 교통연구소의 2018년 연구에 따르면 전기 자동차의 평균 연료 비용은 연간 485달러인 반면 휘발유 자동차의 경우 1,117달러인 것으로 나타났습니다. 2020년 컨슈머 리포트(Consumer Reports) 연구에서도 마찬가지로 EV 운전자는 휘발유 자동차 운전자에 비해 연료비에 매년 약 60% 적은 비용을 지출하는 경향이 있는 것으로 나타났습니다. 그리고 2023년에 초당파적인 정책 회사인 에너지 혁신(Energy Innovation)은 이러한 절약이 미국 전역의 운전자에게 이익이 된다는 것을 보여주는 보고서를 발표했습니다. 모든 주의 모든 EV 모델은 휘발유 구동 차량보다 주유 비용이 저렴합니다. 이러한 절감 효과는 미국 에너지부(DOE)에서 수집한 실제 데이터에 따르면 현재 EV가 휘발유 내연 기관에 비해 1마일 이동 효율이 2.6~4.8배 더 효율적이라는 사실에 크게 근거합니다.

 

전기 자동차와 휘발유 자동차의 유지 관리 비용
교체할 점화 플러그나 교체할 오일이 없으면 전기 자동차는 유지 관리 비용을 확실히 절감할 수 있습니다. EV에는 일반적으로 제동 시 손실되는 에너지를 복구하는 "회생" 제동이라는 고유한 기능도 있어 브레이크 패드 교체 비용이 절약됩니다. 물론 전기 자동차에는 서비스 점검 및 타이어 교체와 같은 몇 가지 기본적인 유지 관리가 필요합니다. 그러나 일반적으로 전기 자동차는 휘발유 자동차에 비해 유지 관리 및 수리 비용이 절반 정도 듭니다.

 

전기 자동차와 휘발유 자동차의 수명 비용
이제 가장 중요한 숫자를 계산해 보겠습니다. 전기차가 차량의 수명 동안 더 저렴해질지 여부입니다. 특정 모델의 초기 비용(세금 환급 제외)을 합산하여 절감액 추정치를 계산할 수 있습니다. 지속적인 비용. (DOE는 이 작업을 돕기 위해 계산기를 만들었습니다.) 모델의 효율성, 주행 계획, 지역 전기 비용, 충전 습관 및 연간 유지 관리 비용을 고려해야 합니다. 그런 다음 가스 구동 대안과 비교해 보세요. 운전자가 새 차량을 유지하는 평균 기간은 7년입니다. 이는 NRDC를 대신하여 수행된 Atlas Public Policy의 2024년 연구 작성자가 휘발유 자동차 소유자의 비용이 어떻게 쌓일지 조사할 때 사용한 측정 기준입니다. EV 대.

 

Xpeng 신에너지 차량 배터리 작동 방식

휘발유 차량에 익숙하다면 단순화를 위해 전기를 연료로 생각하십시오. 연료 탱크로서의 재충전 가능한 배터리; 배터리는 전기 자동차에서 가장 크고 가장 비싸며 가장 중요한 구성 요소입니다. 자동차에 필요한 전기 에너지를 저장하고 부품에 전원을 공급합니다. 대부분의 최신 전기 자동차 배터리는 리튬 이온 또는 리튬-철-인산염 배터리로, 상대적으로 가볍지만 높은 수준의 에너지를 저장합니다. 일반적으로 더 큰 배터리(킬로와트시 또는 kWh로 측정)는 더 많은 전기 범위를 의미합니다.

배터리 팩은 외부 전원을 사용하여 충전됩니다. 충전 플러그는 차량의 충전 포트에 삽입됩니다. 충전 플러그를 주유소의 연료 노즐과 동일한 EV로 생각하십시오. 자동차의 온보드 충전기는 플러그의 전류를 가정용 벽면 콘센트의 전원과 같은 AC(교류) 또는 사용 가능한 DC(직류) 전원이든 상관없이 배터리를 충전할 수 있는 형식으로 변환합니다. 공공고속충전소에서

Xpeng G6 SUV

 

 
Xpeng 신에너지 차량을 유지하는 방법
 
01/

타이어
전기 자동차의 타이어는 휘발유 차량 타이어만큼 트레드 마모, 낮은 PSI 수준 및 펑크에 취약합니다. 정기적으로 타이어 공기압을 점검하고 보충하고, 유지 관리 일정에 따라 또는 타이어가 마모되면 타이어를 교체하고 교체하십시오.

02/

앞유리 와이퍼 및 와이퍼액
앞유리 와이퍼는 정기적으로 검사하고 갈라지거나 찢어진 징후가 보일 때마다 교체해야 합니다. 필요에 따라 앞유리 워셔액을 보충해야 합니다.

03/

냉각수
휘발유 차량에서는 냉각수를 사용하여 엔진의 열을 흡수합니다. 그러나 EV의 경우 냉각수는 배터리와 여러 전자 부품을 냉각시키는 루프를 통해 순환됩니다. EV마다 냉각수 세척 및 교체에 대한 유지 관리 일정이 다르지만, 냉각수 수준이 낮으면 누출을 의미하고 배터리를 위험에 빠뜨릴 수 있으므로 정기적으로 냉각수 수준을 확인하는 것이 항상 중요합니다.

04/

브레이크
전기차는 기존의 저항 브레이크를 사용하지 않고 회생 제동이라는 기술을 사용해 감속하지만, 모든 전기차에는 여전히 저항 브레이크가 장착되어 있습니다. 회생 제동은 전기 자동차의 브레이크가 훨씬 느리게 마모되지만 차량 수명이 다할 때까지 브레이크액이나 새 브레이크 패드가 필요할 수 있음을 의미합니다.

05/

스트럿츠
EV의 가스 스트럿(차량 서스펜션, 트렁크 리드 및 해치용)은 가스 구동 자동차의 스트럿과 동일합니다. 시간이 지남에 따라 마모되거나 심지어 파손되어 교체가 필요할 수도 있습니다.

06/

기내 공기 필터
자동차 내부 공기에서 신선한 냄새를 유지하려면 자동차 제조업체가 권장하는 일정에 따라 교체해야 합니다.

07/

에어컨 유지 보수
휘발유 차량과 마찬가지로 EV의 에어컨도 때때로 냉매 재충전이나 건조제 필터 교체가 필요할 수 있습니다.

08/

세탁
다른 자동차와 마찬가지로 EV도 마감과 외관을 유지하기 위해 필요에 따라 내부와 외부를 청소해야 합니다. 도로 염분을 사용하는 지역에서 운전하는 경우, 특히 겨울철에 차대를 정기적으로 세척해야 합니다.

 

우리 공장

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd.는 고객에게 뛰어난 자동차 제품과 서비스를 제공하는 데 전념하는 전문 수출입 무역 회사입니다. 자동차 산업에서 20년의 경험을 바탕으로 당사는 주요 자동차 브랜드의 원 제조업체와 긴밀히 협력하여 가격 우위와 안정적인 차량 공급을 보장합니다. 우리 회사는 중국 상무부의 승인을 받아 중고차 수출입 기업이 되었습니다. 2023년까지 신차 총 판매량은 1{3}}을 넘어섰고, 중고차 총 판매량은 1,500대를 넘어섰습니다.

productcate-800-800
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
자주 묻는 질문(FAQ)
 

Q: 전기 자동차에 대한 새로운 규정은 무엇입니까?

답변: Advanced Clean Cars I은 2012년에 채택되었고 Advanced Clean Cars II는 2022년에 채택되었습니다. Advanced Clean Cars II 규정의 일환으로 캘리포니아에서 판매되는 모든 신규 승용차, 트럭 및 SUV는 2035년까지 배출가스 제로 차량이 될 것입니다. .

Q: EV의 전력이 부족하면 어떻게 되나요?

A: 전기 자동차는 중립으로 전환하여 단거리 주행이 가능하고 견인이 가능하지만 평상형 트럭으로만 가능합니다. EV 배터리가 방전되어 발이 묶인 경우 실제로 선택할 수 있는 방법은 하나뿐입니다. 견인 회사에 전화하여 충전소로 데려가는 것입니다.

Q: 2035년 이후에도 휘발유 자동차를 운전할 수 있나요?

답변: 이 정책은 2035년 이후에도 사람들이 휘발유 자동차를 계속 운전하거나 중고 시장에서 휘발유 자동차를 사고 파는 것을 금지하지 않을 것입니다. 또한 이 규정은 자동차 제조업체가 휘발유 엔진을 장착한 플러그인 하이브리드를 최대 20%까지 판매할 수 있도록 허용합니다. 2035.

Q: 전기차를 점프스타트할 수 있나요?

답변: 다른 자동차로 EV를 점프 스타트할 수 있지만 제조업체는 일반적으로 다른 EV로 ICE 자동차나 전기 자동차를 점프 스타트하지 말 것을 권장합니다. 기본 및 소형 배터리, 소프트웨어 및 기타 구성 요소가 손상될 수 있습니다.

Q: 정전 중에도 전기차를 충전할 수 있나요?

A: 정전 시 전기차를 충전할 수 있는 가장 좋은 방법으로 적당한 크기의 가정용 발전기를 권장합니다. 발전기 선택이나 크기 조정에 대해 궁금한 점이 있는 경우 당사 제품 전문가에게 문의하시면 기꺼이 도와드리겠습니다!

Q. 전기차의 가장 큰 문제점은 무엇인가요?

A: 전기 자동차의 주요 단점 중 하나는 배터리 수명입니다. 모든 배터리와 마찬가지로 용량은 시간이 지남에 따라 감소합니다. 연구원들은 배터리 용량이 매년 약 2.3% 감소한다고 제안합니다. 배터리 수명은 온도에 따라 크게 달라집니다.

Q: 어느 주에서 휘발유 자동차를 금지하나요?

답변: 17개 주에서는 역사적으로 캘리포니아의 규정을 따랐지만 지금까지 델라웨어, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 뉴저지, 뉴욕, 오레곤, 펜실베니아, 로드 아일랜드, 버몬트 및 워싱턴만이 Advanced Clean Cars II 규정을 시행하겠다고 발표했습니다. 휘발유를 사용하는 새 제품의 판매를 금지합니다.

Q: 전기차는 왜 미래가 아닌가?

A: 더 큰 배터리를 사용하면 운전자가 한 번 충전으로 더 멀리 이동할 수 있지만 자동차가 더 무겁고, 더 위험하고, 더 비싸고, 지구 환경에 더 나쁘게 됩니다. 대용량 배터리로 인한 '주행거리 불안'도 전기차가 휘발유차를 대체할 수 없는 또 다른 이유다.

Q: 전기차는 매일 밤 충전해야 하나요?

A: 질문에 대한 짧은 대답은 '아니요'입니다. 일반적으로 전기 자동차를 매일 밤 충전해서는 안 됩니다. 대부분의 경우에는 필요하지 않습니다. 매일 밤 전기 자동차를 충전하는 습관은 자동차 배터리 팩의 수명을 단축시킬 수 있습니다.

Q: 충전하는 동안 EV에 앉아 있어도 되나요?

A: 충전하는 동안 차에 앉아 계실 수 있나요? 물론이죠! 고속 충전기를 사용하든 레벨 2를 사용하든 현장에 머무르는 데 위험이 없습니다. 낮잠을 자고, 이메일을 확인하고, 영화를 보고, 평화로움과 고요함을 즐겨보세요!

Q: EV를 80% 또는 90%까지 충전해야 합니까?

A: 두 가지 이유가 있습니다. 충전 성능과 배터리 수명입니다. 대부분의 경우 EV를 80%까지만 충전해야 합니다. 왜냐하면 충전 속도가 80%를 지나면 급격히 느려지기 때문입니다. 둘째, 차량 배터리 팩의 장기적 상태는 100% 미만으로 유지될 때 향상됩니다.

Q. 전기차를 대체할 것은 무엇일까?

A: 현재 전기 자동차(EV)가 전성기를 누리고 있는 동안, 배터리 구동 EV를 대체하려는 파생 제품인 수소 자동차가 있습니다. 배터리 소스에서 직접 전기를 끌어오는 기존 EV와 달리 수소 자동차는 수소와 산소를 연료 전지에 혼합하여 전기를 생산합니다.

Q: 휘발유 자동차는 언제까지 운행되나요?

답변: 모든 제약 조건을 감안할 때 전문가들은 휘발유 자동차와 트럭이 최소 2050년까지는 이용 가능하다고 예상하고 있지만 일부 주에서는 빠르면 2035년에 이를 단계적으로 폐지할 예정입니다. 현재까지 이러한 주에는 캘리포니아, 코네티컷, 메릴랜드, 매사추세츠, 뉴저지주가 포함됩니다. 저지, 뉴욕, 오레곤, 로드아일랜드, 워싱턴.

Q: 토요타는 완전 전기차로 갈 것인가?

A: Toyota는 2030년까지 EV가 전체 생산량의 약 3분의 1을 차지해야 한다고 주장합니다. 일부 사람들에게는 그것만으로는 충분하지 않습니다. 그린피스는 도요타를 탈탄소화 노력 부문에서 글로벌 자동차 제조업체 중 꼴찌로 평가했습니다. 토요타는 수년 동안 전기 자동차가 미래의 일부일 뿐이라는 점을 분명히 해왔습니다.

Q: 전기차를 타다가 교통 정체에 갇히면 어떻게 되나요?

A: EV는 모터가 꺼진 상태에서도 따뜻함을 유지할 수 있습니다. 그것은 점차적으로 자동차의 주행 가능 거리를 빼앗아갑니다. 하지만 속도가 너무 느려서 버지니아의 교통 악몽에 갇힌 EV는 운전자가 편안하게 충전소에 갈 수 있을 만큼 충분한 주스로 24-시간의 교통 정체를 극복한 것처럼 보입니다.

Q: 밤새 EV를 연결해 두어도 괜찮습니까?

A: 전기 자동차(EV)를 항상 전원에 연결해 두는 것은 일반적으로 배터리에 해롭지 않지만, 충전 및 보관에 대한 제조업체의 지침을 따르면 배터리 수명을 극대화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Q: 가스발전기로 전기차를 충전할 수 있나요?

A: 발전기로 전기 자동차를 충전할 수 있나요? 이것은 일반적인 질문이며 좋은 소식은 대답이 '예'라는 것입니다! 전기 자동차의 많은 장점 중 하나는 적응성입니다. 주로 전기 콘센트를 통해 충전하도록 설계되었지만 발전기를 사용하여 EV를 충전할 수도 있습니다.

Q. 전기차에 대한 가장 큰 불만은 무엇인가요?

답변: 현재 보고서에는 2000년부터 2023년 사이에 생산된 330대 이상의000 차량에 대한 데이터가 포함되어 있으며, 새로운 2024년 모델에 대한 몇 가지 보고서도 포함되어 있습니다. EV 소유자는 배터리 및 충전 시스템의 문제는 물론 차량의 차체 패널과 내부 부품의 결합 방식에 대한 결함을 가장 자주 보고했습니다.

Q: 전기 자동차를 일주일 동안 전원에 연결해 둘 수 있나요?

답변: EV를 100% 충전하도록 설정된 상태로 오랜 기간(며칠 및 몇 주) 동안 연결해 두는 것은 현명하지 않습니다. 90% 이하로 유지됩니다. 하지만 많은 EV 또는 최신 가정용 충전기를 사용하면 쉽게 수정할 수 있습니다.

Q: 자동차가 완전 전기화되는 해는 언제인가요?

답변: 환경 보호국(EPA)은 수요일 승용차와 소형 트럭에 대한 역사적인 새로운 오염 기준을 발표했습니다. 이 기준은 2032년까지 미국에서 판매되는 대부분의 신차를 하이브리드 또는 전기 자동차로 효과적으로 요구할 수 있습니다. 하지만 자동차 제조사는 이전 제안보다 준수할 시간을 더 많이 주었습니다. 작년.

중국의 주요 xpeng 신에너지 차량 제조업체 및 공급업체 중 하나로서 당사 공장에서 재고가 있는 고급 xpeng 신에너지 차량을 도매하는 것을 진심으로 환영합니다. 우리의 모든 제품은 높은 품질과 경쟁력있는 가격으로 제공됩니다.

전기 자동차 가열 된 좌석, 전기 자동차 통풍 시트, EV 배터리 스와핑 스테이션