2 월 24 일, IM L7 Pure Electric Sedan의 2024 모델이 공식적으로 출시되었으며 총 4 개의 모델이 제공되었습니다. 중기 모델 업그레이드로서, 자동차는 주로 레이저 레이더와 "한 번의 클릭 AI 운전 기사"기능이 장착 된 지능화 및 편안함 수준을 업그레이드하는 데 중점을 둡니다. City Noa Commuting Mode Advanced 버전은 연말까지 전국의 100 개 도시를 대상으로합니다. 자동차는 현재 전력 시스템을 유지하고 단일 운동 후 륜구동 및 듀얼 모터 4 륜 구동 옵션을 제공합니다. 이 범위는 각각 708km 및 625km로 업그레이드되었습니다.


새로운 IM L7의 외관은 스포티 한 프론트 엔드와 하부 프론트 범퍼에서 큰 공기 흡입구로 거의 바뀌지 않았습니다. 급격히 설계된 헤드 라이트에는 화면과 같은 다양한 패턴을 표시 할 수있는 LED 매트릭스 기술이 특징입니다. 자동차에는 전면 카메라의 픽셀 수가 5 백만에서 8 백만으로 증가하면서 차에 레이저 레이더가 장착 될 것으로 예상됩니다.


자동차의 사이드 라인은 매끄럽고 역동적이며 꼬리는 기본적으로 테일 라이트를 특징으로합니다. 검은 후면 범퍼와 측면 공기 흡입구는 자동차의 계층 구조를 향상시킵니다. 자동차의 치수는 51 0 길이, 너비 및 높이가 3100mm이고 드래그 계수는 0.21cd입니다.

IM L7 순수한 전기 세단 사양
| 유형 | Im l 7 2024 max |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 |
| 충전 시간 (시간) | - |
| 치수 (mm) | 5108x1960x1485 |
| 신체 구조 | 4 문 5 인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 |
| 100km 가속도 시간 (들) | 3.87 |
| 전기 범위 (km) CLTC | 625 |
| 배터리 유형 | 3 배의 리튬 배터리 |
| 최대 전력 (KW) | 425 |
| 최대 토크 (n · m) | 725 |
| 변속 장치 | 전기 자동차의 단일 속도 변속기 |
| 휠베이스 (MM) | 3100 |
| 연석 무게 (kg) | 2290 |
| 운전하다 | 2Motor 4WD |
| 프론트 서스펜션 | 더블 크로스 암 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 | 다중 링크 독립 서스펜션 |

인테리어 디자인 측면에서 새로운 반 제조 스티어링 휠 디자인은 시선을 사로 잡으며 새로운 라운드 스티어링 휠도 제공됩니다. 초대형 "풀 프레임 디지털 조종석 화면"은 기술 감각을 잘 향상시키고 화면 비율이 10%향상되었으며 새로운 Rain Night 모드가 추가되었습니다. 전면 및 후면 도어 패널 및 팔걸이 저장 공간이 업그레이드되었습니다. 자기 흡입 팽창 도크가 후면에 추가되어 램프, 태블릿 등을 자기 적으로 매달릴 수 있습니다. 편안한 차량은 뒷좌석 쿠션의 길이를 30mm ~ 520mm 씩 증가시키고 전기 조절 가능한 레그 휴식, 25도 -35 학위 배경 조정, 허리 및 어깨 영역 마사지 기능을 갖추게됩니다.

스마트 구성 측면에서 새 차량에는 IMOS 2.7. 0 시스템이 장착되어 있으며, NVIDIA ORIN X Chip이있는 8- 컴퓨팅 전력이 증가하는 폴드가 증가합니다. 온보드 레이저 레이더와 결합하여 자동차의 도시 NOA (자동 보조 항법 구동) 기능이 추가로 업그레이드됩니다. 통근 모드 파일럿 버전은 1 분기에 전국 공개 테스트를 시작할 예정이며, 통근 모드 고급 버전은 올해 전국 100 개 도시를 다루며 "원 클릭 AI Chauffeur"기능도 사용할 수 있습니다.

섀시 측면에서 새 차량에는 지능형 4 륜 스티어링 시스템이 있으며 뒷바퀴는 12도까지 올라가고 회전 반경은 5.4m에 불과합니다. 전 세계 전기 제어 지능형 댐핑 서스펜션이 장착되어있어 댐핑 크기를 10 밀리 초로 빠르게 조정하여 더 안정적인 운전 느낌을줍니다. 자동차에는 EVD 벡터 4 륜 구동 기술이 장착되어 있으며 2 륜 구동과 4 륜 구동 사이의 전환 시간은 300ms에 불과합니다.

전력 측면에서 새로운 IM L7 모델은 현재 전력 시스템을 계속 사용하고 있으며 순항 범위가 업그레이드되었습니다. 단일 모터 리어 휠 드라이브 버전의 최대 전력은 340 마력이며 0-100 km/h 가속 시간은 5.9 초이며 CLTC 순수 전기 범위는 708km입니다. 듀얼 모터 4 륜 구동 버전의 최대 전력은 578 마력이며 0-100} km/h 가속 시간은 3.87 초이며 CLTC 범위는 625km입니다.

2023 년에서 2024 년 사이에 지난 1 년 반 동안, 대형 순수 전기 자동차 시장은 비가 후 버섯과 같은 새로운 브랜드와 모델이 등장하여 가열되었습니다. 가격 책정 범위에서 새로운 IM L7 Pure Electric Sedan은 Nio ET7, Avatars 12 및 Voyah Passion의 가장 직접적인 경쟁자입니다. 새로운 칩을 사용하면 IM L7은 경쟁 업체에 비해 지능형 구성에 대한 강력한 확신을 가지고 있습니다. 우리가 시선을 중국 뉴 포스 브랜드로 제한하지 않으면 최근에 출시 된 국내 BMW I5는 IM L7과 겹치는 가격 범위를 가지고 있으며 잠재적 인 경쟁자로 간주 될 수 있습니다.

현재 지능형 차량 분야의 경쟁은 매우 치열하며 지능형 주행 시스템은 지속적으로 업그레이드되고 있습니다. IM의 첫 세단 인 L7은 2 년 이상 시장에 나와 있습니다. Nvidia Orin X Chip이 장착 된 새 차량은 컴퓨팅 전력을 더욱 향상시킵니다. 그리고 기내의 레이저 레이더는 새로운 자동차의 City NOA (자동 보조 항법 구동)를 추가로 업그레이드합니다. 또한 지능형 서스펜션, 뒷바퀴 스티어링 및 뒷좌석 편의 개선은 새 차의 시장 경쟁력을 더욱 향상시킵니다.

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