● 신형 토요타 GR 야리스
출시일: 곧 출시
4월 베이징 오토 쇼에서 새로운 Toyota GR YARiS가 국내에 데뷔했으며, 올해 중국 시장에 출시될 것이라고 공식 발표했습니다. 온라인에 유출된 가격을 보면 400,000위안 정도일 수 있습니다.
중국에 도착한 차량은 새로운 GR YARS로, 이전 모델에 비해 외관, 인테리어, 성능 면에서 어느 정도 업그레이드되었습니다. 외관 면에서는 전면에 더 큰 공기 흡입구 그릴이 장착되었고, 안개등 영역과 휠 아치의 공기 역학적 디자인이 업그레이드되어 새로운 내부 냉각 시스템이 열을 더 잘 발산할 수 있도록 돕습니다. 인터쿨러 외에도 자동 변속기 쿨러 등이 추가로 포함되어 있습니다. 새로운 차량의 차체 크기는 길이 3995mm, 너비 1805mm, 높이 1455mm, 휠베이스는 2560mm입니다.
후면 측면에서 신차는 미등에 대한 원워드 스루 디자인을 적용하여 인지도를 높였습니다. 후면 장식의 하단 부분에는 공기 순환을 늘리고, 바람 저항을 줄이며, 작동 안정성을 개선하고, 배기 파이프 소음기에서 발생하는 열을 더 잘 분산시키기 위해 개구부를 추가했습니다. 또한 하이 브레이크 라이트와 리어 스포일러는 독립 구조로 설계되어 사용자가 나중에 리어 스포일러를 수정하기 편리합니다. 실내 디자인 측면에서 신차는 중앙 제어 화면의 크기를 업그레이드하고 운전석 쪽으로 15도 기울여 운전 중심의 개념을 보여줍니다. 또한 운전자의 엉덩이 지점을 25mm 낮추고 스티어링 휠의 위치를 조정하여 운전 자세를 개선했습니다. 그리고 실내 백미러를 위로 옮기고 센터 콘솔의 상단 높이를 50mm 낮추어 전방 시야를 더욱 확장했습니다. 화면 왼쪽에는 시동 버튼과 위험 경고 버튼이 배치됐고, 스티어링 휠 앞에는 12.3-인치 풀 액정 계기판이 설치됐다.
동력 면에서 신차는 여전히 1.6T 3기통 엔진을 사용하고 있으며, 흡기, 배기 및 분사 시스템이 업그레이드되었습니다. 변속 시스템은 6-단 수동 변속기와 매치되고 스포티한 4륜구동 시스템에는 주행 모드 선택 기능이 있어 사용자가 개인적인 선호도나 레이스 특성에 따라 전자식 파워 어시스턴스 스티어링, 에어컨 및 파워 시스템에 대한 다양한 매개변수를 설정할 수 있습니다. 또한 서스펜션 시스템이 업그레이드되어 핸들링이 개선되었습니다.
토요타가 2020년에 GR YARiS를 처음 출시했을 때, 그것은 즉시 글로벌 자동차 애호가들의 숭배의 대상이 되었고, 그것이 판매된 모든 시장에서 가격 인상에 예외가 없었고, 납품 주기는 매우 길었습니다. 그 당시 중국에도 등장했지만, 여러 가지 이유로 이 인기 있는 핫 해치백 모델은 공식적으로 중국 시장에 진출하지 못했습니다. 새로운 모델이 중국에 출시된다는 소식은 여전히 흥미진진하지만, 중국 시장은 2020년 이후 극적인 변화를 겪었습니다. 그것에 대한 사랑을 유지할 수 있는 사람이 아직 몇 명뿐인데, 여전히 환희의 장면을 가져올 수 있을까요?
● 디팔 L07
출시일: 올해 출시 예정
Deepal L07은 Deepal Automobile과 Huawei가 공동 개발한 제품으로, 산업정보화부에 신고를 완료했으며 올해 공식 출시될 예정입니다. 이 차량은 기본적으로 Deepal SL03과 동일하며, 향후 동일 매장 판매 모델을 채택할 수도 있습니다. 그 중 Deepal L07은 지능형 기술에 초점을 맞추고 SL03은 스포츠 기술에 초점을 맞춥니다.
새로운 차를 살펴보겠습니다. 외관은 SL03에 비해 약간 조정되었는데, 주로 전면 하단의 그릴 크기가 작고, 후면은 트렁크 리드 영역의 모양입니다. 동시에 차량 하단의 디퓨저에 빨간색 장식이 추가되었습니다. 새로운 차량의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 4875/1890/1480mm이고 휠베이스는 2900mm입니다. 길이가 4820mm로 SL03보다 약간 길다는 점을 제외하면 다른 매개변수는 동일합니다.
파워 면에서 새로운 차량은 여전히 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 모델을 제공할 것입니다. 순수 전기 버전은 최대 185kW의 출력을 가지고 있습니다. 플러그인 하이브리드 버전은 1.5L 엔진을 장착하여 최대 72kW의 출력을 가지고 있으며, 구동 모터의 피크 출력은 160kW입니다.
창안자동차와 화웨이가 아비타 브랜드를 공동 개발했지만, 창안 산하의 다른 브랜드와의 협력은 여전히 제한적입니다. Deepal L07의 출시는 두 회사 간 협력의 추가 단계로 볼 수 있습니다. Deepal L07이 출시되기 전에 Deepal S07은 이미 예약을 시작했으며, 또한 Deepal 라인업에서 Huawei Kunpeng Intelligent Driving을 탑재한 첫 번째 모델이 되었습니다. 그렇다면 그들의 협력은 얼마나 효과적이었을까요?
● 신형 아우디 A3
출시일: 올해 출시 예정
아우디의 제품 기획에 따르면, 새로운 A3는 올해 공식 출시될 예정이다. 이 차는 이미 산업정보화부에 제출을 완료했으며, 외관과 파워가 업그레이드될 예정이다. 인테리어도 조정될 것으로 예상되며, 3박스 버전은 휠베이스를 더욱 확장할 것이다.
외관 면에서 새로운 A3는 기본적으로 해외 버전의 디자인을 계승했습니다. 차량은 전면에 더 평평한 그릴 디자인을 적용하여 시각적 임팩트가 더 강합니다. 전면 범퍼는 관통 디자인을 채택하고 공기 흡입구 측면과 수직으로 연결되어 전면이 더 스포티하게 보입니다.
2박스 버전은 길이 4,352(4,354)mm, 너비 1,815mm, 높이 1,458mm, 휠베이스 2,630mm입니다. 3박스 버전은 길이 4,604(4,606)mm, 너비 1,814mm, 높이 1,432mm, 휠베이스 2,730mm로 현재 모델보다 휠베이스가 50mm 더 깁니다.
파워 면에서 새로운 차량은 현재 1.4T 엔진을 1.5T 엔진으로 대체하며, 최대 출력은 118kW입니다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 장착되고 7-단 듀얼 클러치 변속기와 매치되며, 최고 속도는 200km/h가 될 것으로 예상됩니다.
새로운 Audi A3는 전반적으로 많은 변화를 겪었지만, 15-200,000위안 가격대에서의 경쟁력은 중국 브랜드의 급속한 발전에 직면하여 실제로 하락했습니다. 물론 Audi 브랜드를 사랑하는 사람들은 실망할 필요가 없습니다. FAW-VW는 제품 붐의 해를 준비하고 있으며, 계획에 따르면 2025년까지 완전히 새로운 A5L, Q5L, A6L e-tron과 같은 주요 제품이 출시될 예정입니다. 함께 기대해 보겠습니다.