"하반기 출시 예정 차량 미리보기" 시리즈는 4회에 걸쳐 공개되었으며, 이 마지막 회에서는 하반기에 출시될 MPV, 스포츠카, 픽업트럭 모델을 소개합니다. 여기에는 새로운 Buick GL8 ES 고급 연료/하이브리드, 새로운 Dazh Gauntlet(파노라마 카 뷰), SAIC Dongfeng GST 순수 전기 픽업트럭이 포함됩니다. 살펴보겠습니다!
* 새로운 Buick GL8 ES Fuel 버전/하이브리드 버전
출시일 : 3분기 내
이전에 우리는 산업정보화부에서 새로운 Buick GL8 ES의 연료 버전과 하이브리드 버전 모델을 발견했습니다. 이 새로운 차량은 이미 출시된 플러그인 하이브리드 버전과 유사한 새로운 가족 스타일의 외관을 가지고 있으며 3분기 내에 출시될 예정입니다. 또한 새로운 Buick GL8 ES 하이브리드 버전 모델은 Buick GL8 LS로 명명될 수 있습니다.
새로운 차를 살펴보겠습니다. 연료 버전은 전면에 큰 사다리꼴 그릴이 있고, 내부에 수평 크롬 트림이 있으며, 조명 그룹은 분할형 디자인을 채택했습니다. 근거리 및 원거리 조명 그룹과 하단의 크롬 장식이 잘 통합되어 전면이 매우 대기적입니다. 하이브리드 버전 모델은 분할형 헤드라이트를 사용하지 않고 그릴 양쪽에 크롬 트림이 있는 가이드 그루브 디자인을 사용하여 스포티함이 좋습니다.
차체 크기 측면에서 신차는 길이 5219mm, 너비 1878mm, 높이 1807mm, 휠베이스 3088mm입니다. 차량 후면을 살펴보면, 연료 버전은 관통형 테일라이트가 장착되었으며 관통형 크롬 트림이 있습니다. 하단에는 뷰익의 3개 다트 로고가 있습니다. 하이브리드 버전은 블랙스루 스트립을 사용하고 뷰익 문자 로고가 설치되었습니다.
동력 측면에서 연료 버전은 최대 출력 174kW의 2.0T 엔진을 탑재합니다. 이 모델의 하이브리드 버전은 2.0T 엔진과 전기 모터로 구성된 하이브리드 시스템을 사용합니다. 엔진의 최대 출력은 155kW이고 에너지 저장 장치는 리튬 이온 배터리를 사용합니다.
Buick GL8은 국내 MPV 시장에서 거의 20년 동안 꾸준히 인기를 누려 왔으며, 비즈니스 여행 시장에서도 상당한 입지를 굳혔습니다. 전기화 시대에 Buick은 이 현금 소를 최신 상태로 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 이전에 Buick은 베이징 오토 쇼에서 GL8 플러그인 하이브리드 버전을 공개했습니다. 출시될 오일-전기 하이브리드 버전도 인상적인 연비를 제공할 것으로 예상되며, 전통적인 가솔린 자동차를 선호하는 사람들을 위해 Buick은 순수 가솔린 버전을 계속 제공할 것입니다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 가솔린 버전이 모두 제공되므로 시장 지위를 더욱 공고히 하는 데 도움이 될 것입니다.
● 동풍 포딩 요트 플러그인 하이브리드
출시일 : 3분기 내
이전에 우리는 산업정보화부(MIIT)의 차량 신청 시스템에서 플러그인 하이브리드 버전의 동풍 포싱 요트를 얻었습니다. 이 신차는 중형 MPV로 포지셔닝되었으며 6-seat 및 7-seat 버전이 제공됩니다. 이 차량은 현재 연료 구동 버전의 외부 디자인을 이어갈 것이며 올해 3분기 내에 출시될 예정입니다.
외관 면에서 동풍 포싱 요트 플러그인 하이브리드는 연료 구동 버전의 외부 디자인을 이어갈 것입니다. 강력한 시각적 효과를 주는 대형 다면적 검은색 그릴이 장착되어 있습니다. 그릴은 차량 전면에서 후면까지 확장되는 물결 모양의 크롬 트림으로 둘러싸여 있습니다. 양쪽의 사이드 라이트는 매우 날카롭고, 그 아래의 라이트 그룹과 가이드 홈이 함께 통합되어 매우 알아볼 수 있습니다.
이 차량은 MPV 모델이지만 슬라이딩 도어 디자인을 사용하지 않고 일반적인 사이드 도어를 사용합니다. 차량은 후면에 인기 있는 스루 테일라이트를 가지고 있으며, 검은색 리어 범퍼와 차량 상단의 스포일러로 더욱 향상되었습니다. 차량의 후면 부분은 레이어링 감각이 더 강합니다. 차량 크기는 4850/1900/1740mm이고 휠베이스는 2900mm입니다.
동력 면에서 신차는 1.5T 엔진과 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 동력 시스템을 탑재했습니다. 엔진의 최대 출력은 115킬로와트이며 전기 모터의 매개변수는 발표되지 않았습니다. 배터리는 후베이의 Wuxi Evepower Co., Ltd.의 리튬 이온 배터리를 사용합니다. Dongfeng Forthing Yacht MPV는 괜찮은 공간 성능과 높은 비용 효율성 비율을 자랑하지만 이전에는 가솔린 구동 모델만 있었습니다. 다가올 플러그인 하이브리드 모델은 연료 소비량이 낮아 일상적인 운전 비용을 더욱 줄일 수 있습니다. 사용 가능한 6-seat 및 7-seat 좌석 구성은 다양한 소비자 요구에 부응하므로 이 MPV는 넓고 경제적이며 저공해 가족용 자동차를 원하는 사람들에게 적합합니다.
● 폭스바겐 ID.버즈
출시 예정일: 2023년 4분기
2023년 광저우 오토쇼에서 폭스바겐 ID. Buzz가 공식 데뷔했고, 회사는 이 차량이 2024년 4분기에 SAIC-폭스바겐 채널을 통해 수입 및 판매될 것이라고 발표했습니다. 이 차량은 순수 전기 중형 MPV로 포지셔닝되었으며 1950년에 출시된 고전적인 폭스바겐 밴 T1에 경의를 표합니다.
외관 면에서, 차량의 전면부는 폭스바겐 T1의 고전적인 디자인 언어를 채택했으며, 현대적인 전기 자동차 스타일도 일부 통합했습니다. 곡선은 전면부를 두 가지 색상으로 나눕니다. 차량의 전면부는 매우 둥글어서 공기 저항을 최대한 줄일 수 있으며, 항력 계수는 0.285입니다. 전면부의 하단 부분에는 마름모 모양의 그릴이 장착되어 있으며 양쪽에 공기 흡입구 슬롯이 보완되어 전면부가 더욱 역동적으로 보입니다.
측면에서 보면, 차량의 숨겨진 A, B, C 필러는 떠 있는 지붕의 느낌을 주어 차량의 세련된 모습을 더합니다. 차량의 듀얼 컬러 바디는 또한 차량을 더욱 세련되게 보이게 합니다. 후면에서 차량은 미래 지향적인 디자인의 인기 있는 스루 테일라이트를 장착했습니다. 차량의 전체 크기는 4712mm/1985mm/1937mm이고 휠베이스는 2988mm입니다.
내부적으로는 소형의 모든 전자식 계기판과 대형 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. 내부는 밝은 베이지색과 레몬 옐로우 조합으로 장식되어 있으며, 시트는 독특한 다면적 질감을 가지고 있습니다. 전반적인 내부 디자인은 젊고 세련된 분위기를 풍깁니다. 또한, 차량에는 양쪽에 전동 슬라이딩 도어가 있습니다.
동력 면에서 신차는 순수 전기로 구동되며 후륜 구동을 사용합니다. 모터의 최대 출력은 150kW(204마력)이고 최대 토크는 310N·m입니다. 최고 속도는 145km/h입니다. WLTP 사이클에서 ID. Buzz는 423km의 결합 주행 거리를 가지고 있으며 단 30분 만에 5%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
ID. Buzz는 MPV의 또 다른 측면을 보여줍니다. 넓은 공간과 편안한 실용성 외에도 MPV는 자동차 문화의 운반자가 될 수도 있습니다. 이 차량은 폭스바겐 T1 버스의 고전적인 디자인 요소를 채택하는 동시에 신세대 전기 자동차의 아방가르드적 속성을 통합했습니다. MPV 부문에서 매우 개성적인 모델입니다.
하지만, 만약 당신이 이 차에 끌린다면, 나는 당신에게 차가운 물 한 통을 쏟아야 할지도 모릅니다. 이 차의 가격은 결코 싸지 않을 것입니다. 유럽에서의 판매 가격은 약 650,000위안(약 500,000유로)이고, 중국으로 수입된다면 수입세를 포함하면 가격이 더 높아질 것입니다. 이는 또한 소수의 플레이어에게만 장난감이 될 것이라는 것을 의미합니다.
● 동풍 포딩 링지 M5 레인지 익스텐더
출시 시간: 2022년 4분기
이전에 우리는 산업정보화부 카탈로그에서 동풍 포싱 링지 M5 레인지 익스텐더 모델의 적용 도면을 얻었습니다. 꼬리 배지에 따르면 앞으로 링지 M5 REEV로 명명될 수 있습니다. 이 신차는 1.5L 엔진을 익스텐션 유닛으로 장착할 예정이며 4분기에 출시될 예정입니다.
새로운 차는 연료 버전과 외관상 거의 차이가 없습니다. 전면은 여전히 2중 계단식 그릴 디자인을 채택했습니다. 측면 장식 스트립은 번개 모양으로 되어 있어 차량에 매우 아방가르드한 프런트 엔드 스타일을 제공합니다. 차량 헤드 양쪽에 삼각형 공기 흡입구 홈이 있어 스포티한 느낌을 더욱 높였습니다.
차량 꼬리는 여전히 상당히 전통적인 디자인으로, 둥글고 꽉 찬 스타일입니다. 꼬리등은 매우 복고적으로 보입니다. 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 5135/1720/1990mm이고 휠베이스는 3000mm입니다. 새 차량에는 15-인치와 16-인치 휠이 장착되고 5-인승과 7-인승 버전이 제공됩니다.
동력 면에서 신차는 최대 출력 75kW의 1.5L 엔진을 확장 장치로 장착합니다. 에너지 저장 장치에는 인산철리튬 배터리가 장착되고 모터 매개변수는 추가 발표를 기다리고 있습니다.
이 기사의 다른 MPV는 강력한 승용차 속성을 가지고 있는 반면, 동풍 포싱 링지 M5 레인지 익스텐더는 사람과 물건을 모두 운반할 수 있는 다재다능한 차량입니다. 이러한 유형의 승용-화물 하이브리드 차량의 경우 시중에는 여전히 비교적 적은 신에너지 차량이 있습니다. 오일 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 확장된 범위를 포함한 하이브리드 차량의 전원 시스템 중에서 확장된 범위의 구조는 비교적 간단하고 비용이 낮으며 가솔린 차량보다 일상적인 사용 비용을 낮출 수 있습니다. 실제로 동풍 펑싱 링지 M5와 같은 모델에 적합합니다.