일반적으로 전기 자동차는 연료 자동차보다 훨씬 비쌉니다. 이는 다음과 같은 이유 때문입니다. 첫 번째 이유는 전기차가 일반 배터리 자동차, 저속 전기차와 다르다는 점이다. 이들 차량의 대부분은 제조 비용이 저렴하고 수명이 짧은 납산 배터리를 사용합니다. 순수 전기차에는 대부분 삼원계 리튬 배터리나 리튬인산철 배터리를 사용한다. 이러한 배터리는 에너지와 전력이 높기 때문에 배터리의 시스템 비용이 매우 높아 자동차 가격이 상대적으로 높아집니다. 이는 연료 차량보다 훨씬 높습니다.
에너지를 많이 소비하는 순수 전기차에는 약 30~50개의 온보드 배터리가 필요합니다. 이들 배터리는 축전지를 구성해 차량의 안정적인 주행을 위한 전력을 공급하는데, 이로 인해 차량 원가도 높아지는 결과를 낳는다.
두 번째 이유는 모터와 주파수 변환기의 가격이 훨씬 높기 때문입니다. 시대가 발전함에 따라 전기 자동차용 전기 모터 및 인버터 기술이 상당히 성숙해졌음에도 불구하고, 자동차에 적용하기에는 여전히 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 일반적으로 80kw 모터와 배터리 가격은 약 20000~30000입니다.
세 번째 이유는 전기차의 라벨이 다르기 때문이다. 전기차가 처음 출시됐을 때 슬로건은 '럭셔리 모델'이었다. 위치가 다르기 때문에 자동차 가격은 연료 자동차 가격보다 훨씬 높았습니다. 많은 소비자들은 신에너지 자동차에 대한 종합적인 이해가 부족하고, 제조사들은 적은 이익을 얻을 수는 없지만 빠른 회전율을 달성할 수 없기 때문에 단가와 이익만 증가시킬 수 있습니다.
걷는 동안 전기차 충전이 안되는 이유는 무엇입니까? 실제로 이는 달성할 수 있지만 실용적이지는 않습니다. 내리막길을 주행하는 동안에도 차량을 충전할 수 있습니다. 실제 사용 시에는 내리막길이나 제동 에너지를 이용해야만 보행 중에 차량을 충전할 수 있다.
그러나 위의 이유 외에도 가장 중요한 또 다른 이유가 있는데, 바로 자동차의 무게입니다. 자동차의 속도는 무게와 많은 관련이 있습니다. 이러한 장치를 추가하게 되면 자동차의 에너지 소모가 과도하게 되고 배터리 수명도 단축되므로 현실적이지 않습니다.